Nordica Unleashed 98

Freeski everywhere.

Nordica 给整条 Unleashed 线写的标语是 "Freeski everywhere."——把自由滑带到全场，哪儿都能玩。

如果你看过这家店写的 Enforcer，那是 Nordica 硬派、要你冲、要你压的那一面。Unleashed 是另一张脸：twin tip、好玩、爱蹦爱甩，骨子里是块给你"玩"的板，不是给你"较劲"的板。

Unleashed 98 是这条线的中坚款——一板走天下的那个腰宽。早上压雪道能认真立刃，下午往侧坡蹭点小跳、钻钻树林、落地倒滑两下也接得住。它把"全场都好玩"这件事做成了日常。

先把一件容易搞混的事说在前头：这块是带金属的标准款（98），不是去金属的 98 CA。 两块板外形一模一样，但脾气分两路——下面"它的人设"和谱系那节会讲透。

它的人设

Nordica 来自意大利 Montebelluna，1939 年起家，先做雪鞋、后来才成了滑雪板里的硬角色。多数人记住它，是因为 Enforcer 那条"金属等于信心"的硬派全山线。但 Nordica 还有另一条线，专门给想玩、想跳、想甩的人——这就是 Unleashed。

Unleashed 是 Nordica 的现代自由滑（freeski）系列，整条线都是 twin tip、都带 Powder Rocker、都偏 playful。第三方说得很直白：Unleashed 走的是"全山自由式（all-mountain freestyle）"那条路，跟 Enforcer 那种"冲锋型 freeride"是两个方向。同一个牌子，两种灵魂——选 Unleashed 还是 Enforcer，本质上是选你想"玩"还是想"冲"。

按腰宽从窄到宽，Unleashed 排成一条线：90 / 98 / 106 / 114 / 120，外加几块去金属的 CA 减负版（98 CA / 106 CA）和女款 98 W。98 卡在正中间，是这条线里最一板走天下的那个腰宽——窄了偏雪道、宽了偏深粉，98 什么都沾一点、什么都不极端。

这一代 98 不是换代，是沿用款。 这点要讲清楚：Unleashed 这条线 26/27 有不少动作——108 停产、106/106CA 顶上来、114 和 120 换了新的 Drift Lock 构造。但 98 和 120 是这轮里"原封不动"沿用下来的两块，构造、几何全不变，只是接着卖。所以它今天用的还是那套 Energy TSM TI：木芯 + 整片地形特定金属（TSM）+ 碳条，不是 114/120 那种新的单条 Drift Lock 金属带。别被"26/27 Unleashed 大改"的说法带偏——改的是别的型号，98 没动。

板型解读：参数翻译成手感

Unleashed 98 的规格表拆开看，每一项都在告诉你它滑起来会是什么样。一项一项过。

98mm 腰宽 —— 自由滑线的正中间。 窄板偏压雪道、宽板偏深粉，98mm 卡在"一板走天下"的位置：硬雪道上能立刃刻弯，雪软了、被踩乱了也跟得住，进点新雪、钻点树林不尴尬。但话说清楚——它不是粉雪板。98mm 配这套构造，软雪里它"够用、浮得住"，不是"漂上来"。真要齐膝深粉，往系列更宽的 106、114 走。

Lite Performance Wood 木芯 + Terrain-Specific Metal（整片金属）+ 碳条 —— 这是标准 98 的灵魂，也是它和 98 CA 的分水岭。 拆开看：轻量木芯（poplar/beech 据第三方，官方称 Lite Performance Wood）打底，脚下铺一整片地形特定金属（TSM，就是 titanal 钛合金片），再配碳条（carbon stringers）补强。这套组合各管一段活：那片金属管的是脚下的支撑和阻尼——立刃 carving 时撑得住、高速时安静不抖；碳条管的是轻——让板子在树林和软雪里不笨、甩得动。所以标准 98 的手感是"playful 但不发飘（playful without being squirrely）"：好玩归好玩，真往硬雪上一压，它能稳得住、压得实。

注意：这片金属正是"标准 98" vs "98 CA"的全部差别。 98 CA 把这片金属拿掉、换成玻璃纤维（不是碳，CA 这名字容易误读，下面谱系节专门讲），结果就是更轻、更弹、更顽皮，但脚下的支撑、高速的安定、扭转刚性都让一截。你看重稳和支撑，选标准 98；你看重弹和甩，看 98 CA。这两块怎么选，是 Unleashed 98 最该想清楚的一道题。

Powder Rocker = Rocker / Camber / Rocker —— 头尾翘、脚下反弓。 板头一段 rocker（翘起、脱离雪面）让进弯不"咬"、软雪烂雪里漂得过去；脚下一段传统 camber（反弓、贴住雪面）管抓边和回弹、给你蹦跳的 pop；板尾也是 early rise（微翘）。这套"头尾翘 + 脚下 camber"落到脚上：硬雪道上脚下 camber 给你扎实的抓边，头尾的 rocker 又让它在烂雪、颠簸、树林里不轴、好转向。板尾那段 early rise 还有个用处——倒滑（switch）和 butter（板头板尾压雪面甩）更顺，这是 twin tip 自由滑板的看家本事。

半径 15.3–18.8m，随长度递进 —— 偏中长弯，但短弯也甩得动。 半径就是这块板天生想画多大的弧。98 随尺寸从 15.3m（156）递增到 18.8m（186），整体偏中长弯，鼓励你拉开了画大弧、上速度。第三方实测也说它"长一点的 carving 弯最舒服、纯靠搓的短弯不是它强项"——但加了头尾 rocker 之后，它在窄地形里又"出乎意料地灵活"。所以它不是只会拉大弧的板，收小弯、钻窄道也行，就是大弧最对味。

逐尺寸规格表

以下数据来自 Nordica 官方尺寸表与多家第三方测评交叉核对。Tip / Waist / Tail 为板头 / 腰 / 板尾宽度（mm），半径单位 m。⚠️ 重量是「每只板」的克重（g per ski），不是每副——选尺寸算上脚负担时按单只看。几处官方未逐尺寸公开的字段，照实留空、不替它编。

腰宽全系恒定 98mm，半径随长度递进——长度越长、转弯半径越大、越偏高速大弧，选尺寸时心里有数。结构参数：Energy TSM TI（Lite Performance Wood 木芯 + 整片 Terrain-Specific Metal 钛片 + 碳条 + sidewall 侧壁）；Powder Rocker（Rocker / Camber / Rocker，头尾 early rise）。

几处数据缺口先讲明白，免得你以为是漏写：①156 / 162 这两个短码的 tip / tail（板头板尾宽度），官网没有逐尺寸列出，第三方也没补齐，所以表里照实留"—"；162 的半径和重量同样无可靠来源，一并留空。只有 168–186 这四档有完整的逐尺寸三围、半径和克重。②重量单位是「每只」：上表 1760–2040g 是单只板的克重（186 单只约 2040g；官网另给过 186 每副约 3160g 的口径，两个口径对不齐、来源不同，以逐尺寸单只克重为准）。看克重判断"累不累"时，记得它是一只的数。③156 的半径 15.3m 来自与 98 CA 同模具的交叉推得。在意这些短码缺口的具体数字，下单前可以让我们或渠道再帮你跟官方核一次。

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

• 你想一板走天下，而且想滑得"有玩味"：早上压雪道立刃、拉大弧；雪软了下到碎雪软雪也跟得住；侧坡蹭点小跳、钻树林、偶尔倒滑 butter 两下——它全场都能玩，这正是自由滑板的本分。
• 你已经是中级到高级，能给板子施加一点压力。它脚下有金属、有支撑，给越多压力回馈越多，但又"playful 不发飘"，不像硬派 charger 那么挑人。第三方口径偏 Advanced/Expert，但中级偏上肯往里压也驾驭得动。
• 你想要 twin tip 自由滑板里偏稳、偏能压的那一种。那片金属让它在硬雪上撑得住、高速安静不抖，有 race 或 freestyle 底子的人尤其喜欢它这种"能玩也能冲"的双面性。
• 你在标准 98 和 98 CA 之间纠结，而你更看重稳、支撑、高速的从容，胜过纯粹的弹和轻——那就是标准 98。

不太适合你，如果——

• 你还是初级或刚上中级，想要一块软、好上手、能帮你转弯的板。它脚下有金属、偏中等硬度，硬上虽不至于像 Enforcer 那么费劲，但也不是最省力的入门选择。
• 你追的是深粉浮力。98mm 配这套构造在软雪里"够用"，不是"漂"；真要齐膝深粉，看系列更宽的 Unleashed 106 / 114，或别家专门的粉雪板。
• 你最看重的是弹、轻、甩——倒滑、butter、转体落地这些 freestyle 玩法是你的主菜，而且你常在窄树缝、软颠簸里钻。那片金属对你反而是负担：第三方说标准 98 在窄地形里偶尔"有点笨重（tanky）"，去金属的 98 CA 才是为你准备的——更轻、更弹、更顽皮，钻树林和打跳更跟手。
• 你想要一块纯粹的硬派 charger，要在大烂雪里靠重量压得死、纹丝不动。Unleashed 是自由滑线，不是 Enforcer——它能玩能冲，但内核是"好玩"，不是"碾压"。要那种沉稳硬派，看 Enforcer 99。
• 你纯按性价比、想花最少钱。标准 98 带金属、定位也比 CA 高一档；预算更紧、又想要顽皮脚感，98 CA 是更省的选择。

滑起来大概什么感觉

下面的判断，分三层来源摆给你看：Nordica 官方怎么说、第三方测评怎么说、PTO 研选怎么判断。各自标清楚。

Nordica 官方怎么说： Unleashed 98 是给现代自由滑手做的板，在各种地形上都好玩。木芯配碳条和整片地形特定金属，既提升边刃咬合、又吸收震动，滑感顺。rocker 板型给全能性，脚下传统 camber 加回馈，头尾 early rise 给浮力和 butter 的余地。一句话：一块什么都能玩的 twin tip 自由滑板。

第三方测评怎么说： 几家媒体和雪具测评机构的口径相当一致。playful 是它最被认的标签——多位测评把"好玩"这一项打到 9–10/10，说它"特别有意思"、爱蹦爱弹。但它跟很多软趴趴的自由式板不一样：那片金属让它"playful 但不发飘"，真往硬雪上一压carving 能咬住、高速安静不抖，几位测评都点了它"出乎意料地能压、能冲"。turn shape 上，共识是长一点的 carving 弯最舒服、纯搓的短弯不是它的主场，但头尾 rocker 又让它"在窄地形里出乎意料地灵活"。浮力中等——98mm 在软雪里够用、浮得住，不是粉雪板。这里要诚实并置一处：在窄树缝、硬颠簸里，标准 98（带金属）偶尔会显得有点笨重（tanky），几家拿它和去金属的 98 CA 对比的测评都说，纯玩、纯钻树林的话 CA 更跟手——这不是标准 98 的缺点，是它"为了稳、为了能压"必然付的代价。

PTO 研选： 把官方参数和这些测评摆一起看，逻辑很清楚。Unleashed 98 是 Nordica 把"自由滑的好玩"和"一点金属的稳"揉到一块 98mm twin tip 里的结果。脚下那片 TSM 金属给了硬雪的抓边和高速的从容；头尾 rocker 加 twin tip 给了进弯的轻快、软雪的容错、和倒滑 butter 的余地；碳条把重量压住，让它在树林软雪里不笨。所以它大概是这样一块板：它是一块"会玩的全能板"，不是"会冲的硬板"。 它最强的场景是全场巡航 + 随手玩点花活——压雪道认真 carving、侧坡蹭跳、烂雪树林穿梭、偶尔倒滑；它最不擅长的是深粉的上浮、和窄树缝里那种"轻到没有存在感"的灵巧（那是 98 CA 的活）。

要深粉浮力、要纯粹的弹和轻、要在窄树缝里钻得飞起，它不是最好的选择。但如果你想要一块既能好好玩、又能认真压，一板从早滑到晚还能随手来两下花活的 twin tip 自由滑板——Unleashed 98 正是冲这个来的。

在 Unleashed 谱系里的坐标

Nordica 的 Unleashed 这条自由滑线，主要看两件事：腰宽（越宽越偏软雪深粉）和带不带金属（带金属更稳更能压、去金属更轻更弹）。98 站在哪，对照着看最清楚。

98 跟你不对味的话，往哪挪——

• 你更看重弹、轻、顽皮，主玩树林 / 打跳 / butter，不那么在意高速的稳？看 Unleashed 98 CA。它和标准 98 外形、几何、rocker 一模一样，区别只有一条：拿掉了那片金属、换成玻璃纤维。结果就是更轻、更弹、更好甩、更容错，但脚下支撑、高速安定、扭转刚性都让一截。提醒一句——CA 这名字容易误读成 Carbon（碳），但最详细的几家实测都确认它其实是玻璃纤维、没有有意义的碳层，是块更纯粹的"木芯 + 玻纤"轻板。看重玩味选 CA，看重稳和支撑选标准 98。
• 你想要更多浮力、常滑软雪深雪？往 Unleashed 106 / 114 走（更宽、更偏软雪；注意 26/27 这两块用的是新的单条 Drift Lock 金属带，不是 98 的整片 TSM）。
• 你其实想要的是"冲"不是"玩"——要在硬雪和烂雪里压得死、纹丝不动？那 Unleashed 这条自由滑线可能整条都不对你的胃口，看 Nordica 的硬派全山线 Enforcer 99（同腰宽段、双层全宽金属、更重更稳更认真）。

女款对应款： 如果你在帮女性滑友挑、或你本人想要更小尺码段的版本，Nordica 有独立的 Unleashed 98 W 女款——和男款同构造、同模具（一样的 Energy TSM TI、一样的 TSM 金属），只是配色和尺码段不同（短码补到 156 起）。它不是"缩水版"，也不是"粉色税"——重叠尺寸的规格其实和男款一致。按身材和想要的脾气选，不按性别。

购买建议

推荐，但要选对人——尤其要先想清楚"标准 98 还是 98 CA"。 Unleashed 98 是块好板，公开实测够多、口碑稳，是 Nordica 自由滑线里最一板走天下的那个腰宽。它把"好玩"和"能压"揉到了一起：playful 归 playful，真上硬雪它撑得住、高速安静不抖，这是它区别于很多软趴趴自由式板的本钱。这一代是原封不动的沿用款（98 这轮没改，改的是别的型号），构造成熟、没有踩坑风险。但有两件事得先认。

它对玩法有偏向，而且偏"全能巡航 + 随手玩花活"，不是"纯玩"也不是"纯冲"。 它最舒服的场景是全场滑遍、随手蹭点跳、钻钻树林、偶尔倒滑。要是你的主菜是窄树缝里钻、打跳 butter 这些纯 freestyle 玩法，那片金属对你是负担，该看更轻更弹的 98 CA；要是你想要的是硬派 charger 在大烂雪里碾压，那看 Enforcer。它是自由滑线的中坚，内核是"会玩的全能"。 第三方在能力区间上多偏 Advanced/Expert——官方那句 Beginner–Expert 你别全当真，中级偏上肯往里压才驾驭得好，纯新手不是它的菜。

它的定位是主流高端、带金属的标准款，比去金属的 CA 高一档。 Unleashed 98 出厂不含固定器，配一套中端固定器是额外的预算，下单前算进去。从"值不值"的逻辑看：如果你正好是它对的人（中级偏上以上、想要一块全场好玩又能认真压、随手还能来两下花活的 twin tip 自由滑板），它是这个价位里很均衡的选择；如果你更想要纯粹的弹和轻，98 CA 更省也更对味——这两块之间，选对的比选贵的重要得多。 拿不准，就把你的滑法告诉我们，我们帮你定。

什么人该认真看这块板：中级偏上到高级、想要一块全场巡航 + 随手玩花活的 twin tip 自由滑板，看重"能玩也能压"的双面性、且愿意自己给板子一点压力的人。

想了解更多

拿不准该选标准 Unleashed 98 还是去金属的 98 CA，或者纠结 Unleashed（玩）和 Enforcer（冲）怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么（硬雪多还是软雪多、爱不爱玩花活、钻不钻树林）告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：Nordica 官方产品说明与尺寸表，及多家第三方测评（Freeskier 等测评媒体，并交叉多家第三方实测）核对。硬参数以 Nordica 官方为准；官方未逐尺寸公开的 tip/tail（156/162）与短码半径/重量照实留空，不补齐。⚠️重量单位为「每只板」克重（g per ski），非每副。本文"滑起来什么感觉"一节综合官方说明、第三方测评与 PTO 研选，已逐层标注；第三方观点为综合转述、非逐字引用，评测之间的分歧（标准 98 在窄地形偶显笨重 vs 98 CA 更跟手）已如实并置。Unleashed 98 为 26/27 沿用不变款（构造、几何均不变；本轮 Unleashed 改款发生在 106/106CA/114/120，与 98 无关）。标准 98 为带整片 TSM 金属的 Energy TSM TI 构造，区别于去金属、改用玻璃纤维的 98 CA。