Nordica Unleashed 106 CA

Freeski everywhere.

Nordica 给整条 Unleashed 线写的标语是 "Freeski everywhere."——哪儿都能自由滑。

Unleashed 106 CA 是这条自由滑线 26/27 全新中宽款的"去金属版"。一句话讲清楚它干了什么：把带金属的标准 Unleashed 106 拿过来，抽掉那层 Drift Lock 金属、保留杨木芯和那条碳条，于是它变轻了、变灵了、swing weight 低了。形状没动，脾气换了。它和标准 106 一起，接替了停产的 Unleashed 108。

先把一件容易踩的坑说在前头——而且这件事跟它的同门 98 CA 恰好相反：这块 106 CA 的"CA"，是真的有碳。 官方产品页明写它带 a kick of carbon，把它真正滑过的几家测评也都确认：去掉金属之后，补强靠的是杨木芯加一条碳条（外加玻纤叠层），不是像 98 CA 那样靠纯玻纤。所以同样叫 CA，106 CA 是碳、98 CA 是玻纤，两块板的材质并不一样，别把 98 CA"无碳"那套结论照搬过来。这一点下面会反复落实。

它的人设

Nordica 来自意大利 Montebelluna，1939 年起家，先做雪鞋、后来才成了滑雪板里的硬角色。大多数人认识它，是通过那条以金属和稳定立身的 Enforcer——"金属等于信心"几乎是这个牌子的招牌脾气。

但 Unleashed 是另一条线，走的是另一套逻辑。它面向**自由滑（freeski）**那一拨人：想蹦想玩、想在树林和软雪里穿来穿去、想 pivot 想甩、把整座山当游乐场而不是赛道的人。它不是要你"刻进去"，是要你"放出来"。

这块 106 CA 在线里的角色很清楚：它是 106 这个中宽腰宽上更轻、更灵、更顽皮的那一版。同一套 Freeride Flow 形状，拿掉金属、留下碳条——挥动更轻、转换更快、树林和紧地形里更跟手。配上 106mm 这个偏软雪、偏 off-piste 的中宽腰，它想做的是一块更松更灵的一板走天下中宽自由滑板。

板型解读：参数翻译成手感

Unleashed 106 CA 的规格表拆开看，每一项都在告诉你它滑起来会是什么样。一项一项过。

106mm 腰宽 —— 偏宽的"一板走天下"中宽。 全山板里 106mm 已经偏宽了，它不再是 Enforcer 99 那种"日常什么雪都接"的中腰，而是明显往软雪、自由滑那一侧站。落到脚上：软雪、新雪里浮力够用，树林、开阔地形里好甩好转；硬雪道上也立得住刃、刻得动弯（去金属之后反倒更省力，下面讲）；但它的舒适区始终偏向软雪和 off-piste，不是压雪道。Nordica 给它的官方定位词是 playful powder-seeker——一块偏顽皮、偏软雪的中宽板。

去金属、杨木芯 + 碳条（构造叫 Full Wood Core with Carbon Stringers）—— 这是 106 CA 的灵魂，也是它和标准 106 的全部分野。 拆开看：芯是轻量的 Lite Performance Wood 杨木芯（杨木轻快，给这块板顽皮的底子）；一条 tip-to-tail 的碳条（从板头到板尾，加 pop 和回弹、补一点刚度）；外加玻纤叠层和 True Tip（木芯向板头延伸、压低 swing weight）。关键在它拿掉了标准 106 脚下那层 Drift Lock 金属带。少了金属，三件事跟着变：①更轻——挥动轻，pivot、转换、树林里调整线路时板子不"坠手"；②更灵、更跟手——在窄地形、树林、紧地形里更容易把板放出去、转起来更快；③代价也在这——少了金属，它少了金属带来的那份高速阻尼和烂雪里"压平了冲过去"的厚重感。再强调一次：这版补上去的主力是碳，不是玻纤。 碳条让它在变轻之后仍带一点刚度和回弹，所以它不是软趴趴的入门板——把它的脾气理解成"轻、灵、还带一点硬"，而不是"轻而软"。

Freeride Flow Shape（板头板尾 early rise + 脚下 camber）—— 与标准 106 同一套形状，取自新 120。 Nordica 把这套形状叫 Freeride Flow，是这次自由滑系列的新思路，源头是新 120。拆开看：板头板尾各一段 early rise（提前起翘、脱离雪面），脚下一段传统 camber（反弓、贴住雪面）。配上更长的 rocker 和更大的 taper，落到脚上就是测评反复提到的那个性格：好 pivot、好甩、转换轻快、在软雪和树林里能创造性地走线，而不是被板子拖着走直线。脚下那段 camber 则保证它在硬雪上还咬得住边、还能认真刻一道。106 CA 和标准 106 共用这套形状，区别只在金属。

半径 14.5–18.7m，随长度递进 —— 偏中弯，灵活优先。 半径就是这块板天生想画多大的弧。106 CA 随尺寸从 14.5m（164）递增到 18.7m（185），整体偏中弯。配上去了金属、更轻更灵的脾气，它换刃快、在窄地形和树林里转得动。链接大弧也开得来，但它更愿意陪你在颠簸和林间里左一下右一下地"溜"，而不是逼你拉开了高速直冲。

Flex 定性：板头很软、脚下陡然变硬、后半比前半硬。 把它真正滑过的测评对 flex 有个一致的描述：板头最尖那一段相当软（好甩、好 butter、进软雪不"咬"），但一过渡到脚下 camber 段就明显变硬，而且后半段整体比前半段更硬。放在 freestyle 友好的板里，它其实是偏硬的那一头——这正是碳条 + camber 段的作用。所以别把"去金属 = 软板"想当然：106 CA 是轻、是灵，但脚下并不软，陡线和烂雪里还能给你一点底气。

逐尺寸规格表

以下数据来自 Nordica 官方尺寸表与多家第三方测评交叉核对。Tip / Waist / Tail 为板头 / 腰 / 板尾宽度（mm），半径单位 m。几处官方未逐尺寸公开的字段，照实留空、不替它编。

腰宽全系恒定 106mm，半径随长度递进——长度越长、转弯半径越大、越偏从容大弧，选尺寸时心里有数。结构参数：去金属碳纤维构造（Lite Performance Wood 杨木芯 + tip-to-tail 碳条 + 玻纤叠层 + True Tip + sidewall）；Freeride Flow Shape（板头板尾 early rise + 脚下 camber，长 rocker、大 taper）。

这张表有几处差异和缺口先讲明白，免得你以为是漏写：①长度档有冲突。 Nordica 官网目前只渲染 152 / 157 / 164 / 171 四档；多家第三方测评则一致列到六档，往上多 178 / 185 两档。本页按更全的六档列出并标注此事——如果你想要 178 或 185 这两个长档，下单前务必让我们或渠道跟官方再确认一次这两档在你买的年份里是否实际供货。②152 / 157 / 178 这三档的 tip / tail（板头板尾宽度）和半径，官方与第三方都没有逐尺寸列出，所以表里照实留"—"；只有 164、171、185 有逐尺寸三围。③重量：官方只给型号级参考值，没有按尺寸拆。这里要特别提醒一个口径混用的坑——公开能查到的几个数字单位并不统一：第三方实测 185 约每只 1890g（单只板）、另有 164 约每副 3000g、171 约每副 3440g（一副两只板）。每只和每副是两个口径，不能直接比，更不能混着读；我们就不在这张表里硬塞一个统一数字。能确定的是：去了金属，它整体偏轻——但"比标准 106 轻多少"这种具体差值，公开数据口径不齐，我们不替它给一个精确的克数。在意这些缺口的具体数字，下单前可以让我们或渠道再帮你跟官方核一次。

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

• 你已经是中级偏上到高级，想要一块又轻又灵、又顽皮、但脚下还带点硬底的中宽自由滑板。106 CA 给你 pivot、smear、甩板尾的自由，碳条和脚下 camber 又让它在陡线和烂雪里不至于发软。它鼓励你玩，但不是软趴趴的入门板。
• 你大部分时间在树林、紧地形、窄地方里穿梭，打跳控制在几英尺以内。这正是测评点名 CA 版相对标准 106 的优势所在——更轻、swing weight 更低、调线更快，树林和紧地形里更跟手。
• 你重心偏软雪和 off-piste：软雪里 surf、链接弯，开阔地形里创造性走线；回到压雪道也能认真刻一道。去了金属反而让刻弯更省力——它"还能 rip 压雪道，只是不用像标准 106 那样使那么大劲"。
• 你体重偏轻，或者就是不想要一块"必须狠踩才喂得动"的板。测评直说 CA 版更偏向较轻的滑手、想要更灵更活脚感的人——同样一套形状，它比带金属的标准 106 好喂、省力。

不太适合你，如果——

• 你还是初级或刚上中级，想要一块窄一点、好上手、能帮你转弯的板。106mm 偏宽、又是带方向性的自由滑板，对初学者偏宽偏多；而且它脚下并不软（freestyle 板里偏硬端），新手未必喂得动。官方能力区间虽标 Beginner–Expert，但第三方的口径偏 Advanced/Expert——这一点我们诚实站第三方那边：它是给进阶以上滑手的 directional freeride 板，不是新手板。
• 你追的是高速冲烂雪时那份"压平了犁过去"的厚重和安定。这是 106 CA 最直接的取舍：去了金属，烂雪、被踩乱的 chop 里它不如带金属的标准 106 那么顺、那么稳、那么能"铲"——测评说得很直白，crud 和 chop 是金属版更在行的场景。重雪大烂雪里想要纹丝不动，看带金属的 106。
• 你大量时间在结冰硬雪道上认真刻精准大弧。它能刻、也愿意刻，但去了金属，刻弯的"咬合（bite）"和顺滑不如金属版那么扎实、那么贴。要雪道精准刻弯，该看 Nordica 自家更窄、带双层钛的 Enforcer 线，或专门的 carving 板。
• 你想要纯粹的深粉浮力专用板。106mm 软雪浮力够用、surfy，但它是 ski-it-all 的中宽，不是深粉专用宽板。真要在齐腰深粉里追浪，往系列更宽的 114 / 120 走。

滑起来大概什么感觉

下面的判断，分三层来源摆给你看：Nordica 官方怎么说、第三方测评怎么说、出去玩研选怎么判断。各自标清楚。我们没有亲自滑过这块板，以下不是亲测，是基于官方参数、结构逻辑和第三方实测的综合判断。

Nordica 官方怎么说： 全新的 Unleashed 106 CA 是你那块带着 a kick of carbon 的顽皮粉雪搭子——为把山当游乐场、想找乐子的滑手而生，在软雪、树林、poppy 地形里让你保持 surfy 和跟手。官方把它定在"自由滑、想玩、偏软雪"这条路上，并明确点出碳的存在。

第三方测评怎么说： 几家把它真正滑过的测评机构和媒体，口径相当一致。先把材质这件事钉死——它们都明确指出，这块 106 CA 是杨木芯 + 碳条 + 玻纤叠层、去掉金属（区别于纯玻纤的 98 CA），有意义的碳是有的。在"强项"这一头：去金属让它更轻、更灵、swing weight 更低，树林和紧地形里更跟手、调线更快，off-trail 来劲，压雪道也"扎实、还能 rip"；flex 上板头很软、脚下 camber 段陡然变硬、后半比前半硬，放在 freestyle 友好的板里属于偏硬的那一头，所以陡线和差雪里仍带一点底气——测评原话是"既不想被某些方向性板那种死盯 fall-line 的硬冲脾气绑住，又想在陡地形和差雪里有点刚性撑着信心"的人，正对味。但短板也写得明白：烂雪、被踩乱的 chop 里它不如带金属的标准 106 顺、稳、能铲；刻弯的"咬合"和顺滑也让出了一截给金属版。一句话总结第三方共识：它换来的是轻、灵、跟手和省力，让出去的是烂雪里的厚重稳定和刻弯的极限咬合——这是一次很清楚的取舍，不是缺陷。

出去玩研选： 把官方参数和这些测评摆一起看，逻辑很清楚。Unleashed 106 CA 是 Nordica 把标准 106 的金属抽掉、用杨木芯加碳条顶上的结果——更轻、更灵、更跟手，碳条和脚下 camber 又让它不至于变成软板，陡线和差雪里还留着一点底气。所以它大概是这样一块板：当你大部分时间在树林、紧地形、软雪里想又轻又灵地玩、跳跃不大、又不想要一块软趴趴的板时，它非常对味；当你想在烂雪里高速犁过去、或在硬雪上刻精准大弧时，它会显得不如带金属的标准 106 那么稳、那么咬。 它最强的场景是树林、软雪、off-piste 里又轻又灵地走线和小跳，以及回到雪道还能省力地刻一道；它最不擅长的是高速烂雪里的厚重安定，和硬雪上的极限刻弯咬合。

要烂雪高速厚重、要硬雪极限刻弯、要深粉专用浮力，它都不是最好的选择。但如果你想要一块又轻又灵、跟手好甩、脚下还带点硬底、能把树林和软雪玩得很顺的中宽自由滑板——106 CA 正是冲这个来的。

在 Unleashed 谱系里的坐标

Nordica 的 Unleashed 这条自由滑线，整体都偏顽皮，主要看两件事：腰宽（越宽越偏软雪浮力）和带不带金属（带金属更稳更能冲、去金属更轻更灵）。还有一个容易混的点——同样叫 CA 的两块板，补强材质并不一样。106 CA 站在哪，对照着看最清楚。

这里要特别讲清楚 106 CA 和标准 106 的关系——它俩是"选脾气，不选档次"。

很多人会以为带 CA 的是"低配"、带金属的是"高配"。不是。 这两块板同一套 Freeride Flow 形状、同样的 106mm 腰宽，区别只有一个：带不带那层 Drift Lock 金属。

• 标准 Unleashed 106（带金属）：金属给它高速阻尼和厚重感，所以它烂雪、被踩乱的 chop 里更稳、更能"铲过去"，刻弯的咬合也更扎实。你滑得猛、常冲烂雪、想要那种"压平了犁过去"的厚重感、想要更扎实的刻弯——选带金属这版。
• Unleashed 106 CA（去金属 / 碳条）：去了金属、留下碳条，它更轻、更灵、swing weight 更低、树林和紧地形里更跟手、刻弯更省力，脚下因碳条仍带一点硬底。你大部分时间在树林和紧地形里玩、跳跃不大、想要更灵更省力的脚感——选这版。

所以选哪块，不看谁更"高级"，看你想要什么脾气：想稳想冲烂雪、想要更扎实的刻弯，走金属版；想轻想灵、树林紧地形玩得多、想省力，走 CA 版。两条路没有高下，只有合不合你的滑法。

还要顺手澄清一件事：106 CA 和 98 CA 虽然都叫 CA，材质不一样。 106 CA 是杨木芯 + 碳条（有碳）；98 CA 是木芯 + 玻纤补强（无碳）。两块都去了金属、都更轻更顽皮，但补强思路不同——别把 98 CA"无碳"的结论套到 106 CA 上。

106 CA 跟你不对味的话，往哪挪——

• 你想要同样的形状但更稳更能冲烂雪、刻弯更扎实？那就是它的孪生兄弟、带金属的 Unleashed 106——同形状，加回 Drift Lock 金属，换脾气。想 charge、想在烂雪和速度里稳、想要更扎实的刻弯，选带金属的 106；大部分时间在树林、紧地形，跳跃控制在几英尺以内，选 106 CA。
• 你想要一块更窄、更日常、压雪道也更利落的自由滑板？往 Unleashed 98 / 98 CA 走（98mm，更好上手；98 CA 是玻纤去金属版）。
• 你常滑深粉、想要更多浮力？看系列更宽的 Unleashed 114 / 120（粉雪向，浮力和 surf 感更足）。
• 你其实想要的是纯压雪道精准刻弯、高速大弧的硬派全山板？那 Unleashed 这条自由滑线整体偏松，可能不对你的胃口——这种情况我们会建议你看 Nordica 自家的 Enforcer 线（带双层钛、更稳更硬派、雪道精准），把身高体重和滑法告诉我们，我们帮你挑。

购买建议

推荐，但要选对人、选对版本。 Unleashed 106 CA 是这次 Nordica 自由滑大改里很值得看的一块新板：它和标准 106 一起接替了口碑不错的 108，用更长的 rocker、更大的 taper 和那条碳条，把"又轻又灵、还带点硬底"这件事拿捏得不错，公开实测虽然刚铺开（毕竟是全新款），但几家媒体的首测口径相当一致、方向清楚。但有两件事得先认。

它对滑法有明确偏向，而且偏向"轻而灵"，不是"厚重安定"也不是"极限刻弯"。 舒适区在树林、软雪、紧地形里又轻又灵地走线和小跳，以及回到雪道省力地刻一道。它脚下并不软（freestyle 板里偏硬端），要你已经会玩、能主动甩板放板，第三方在能力区间上偏 Advanced/Expert——官方那句 Beginner–Expert，我们诚实提醒你别当真，它不是新手板。你要的如果是烂雪高速的厚重、或硬雪上的精准刻弯，该看带金属的标准 106 或 Enforcer 线。

先想清楚你要金属版还是 CA 版，这是买这块板最该先做的决定。 同一个 106、同一套形状，带金属的标准 106 是烂雪里更稳、刻弯更咬的那个；去金属的这块 106 CA 是更轻、更灵、树林紧地形更跟手、刻弯更省力的那个。选错版本，比选错腰宽更影响体验。一句话帮你分：想 charge、想在烂雪和速度里有底气、想要更扎实的刻弯——选带金属的标准 106；大部分时间在树林和紧地形里玩、追求更轻更灵更省力、跳跃不大——选 106 CA。 顺带再钉一次材质：这块 106 CA 是碳（杨木芯 + 碳条），不是玻纤；和玻纤无碳的 98 CA 不是一回事。

它出厂不含固定器，配一套固定器是额外的预算，下单前算进去。从"值不值"的逻辑看：如果你正好是它对的人（中级偏上以上、想要一块又轻又灵、树林和软雪里玩得顺、回雪道也能省力刻弯的中宽自由滑板），它是这一档里很对味的新选择；如果你不是它对的人，再新再热闹也别勉强——选对一块板，比买新款重要得多。

什么人该认真看这块板：中级偏上到高级、想要一块以树林和软雪的"又轻又灵"为主、回到压雪道也能省力刻一道、且愿意自己主动甩板放板玩起来的中宽自由滑手。

想了解更多

拿不准该选带金属的标准 106 还是去金属的 106 CA，或者纠结 Unleashed 的"玩"和 Enforcer 的"稳"怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况（软雪树林多还是硬雪雪道多、想玩还是想冲）告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：Nordica 官方产品说明与尺寸表，及多家第三方测评（Blister、POWDER 等测评媒体，并交叉多家第三方实测）核对。Unleashed 106 CA 为 26/27 全新款，与标准 106 一同取代停产的 Unleashed 108（多家第三方一致确认）。硬参数以 Nordica 官方为准；官方与第三方长度档不一致（官网四档 152/157/164/171，第三方六档加 178/185）已按更全的六档列出并标注；官方未逐尺寸公开的 tip/tail（152/157/178）与逐尺寸重量照实留空，不补齐；公开重量每只 / 每副口径不一致，已说明不混用、不给精确差值。关于材质：106 CA 去掉了标准 106 的 Drift Lock 金属层，改用杨木芯 + 碳条（外加玻纤叠层）补强，官方描述含 a kick of carbon，多家第三方实测一致确认有碳——这与同系列纯玻纤、无碳的 98 CA 材质不同，本文采信"去金属 + 碳条、有碳"。本文"滑起来什么感觉"一节综合官方说明、第三方实测与出去玩研选，已逐层标注，并明示出去玩未亲自试滑；第三方观点为综合转述、非逐字引用，评测之间的分歧已如实并置。106 CA（去金属）与标准 106（带金属）为同形状不同构造的两个脾气版本，本页就去金属的 106 CA 立论。