Nordica Unleashed 106

Freeski everywhere.

Nordica 给整条 Unleashed 线写的标语是 "Freeski everywhere."——到哪都自由滑。

Unleashed 106 是这条线 26/27 的全新中宽款。一句话先讲清楚它的位置：它是 Nordica 这次自由滑系列大改里接替停产的 Unleashed 108 的那块板，形状向新出的 120 靠拢，腰宽收到 106，定位是 ski-it-all——压雪道滑得动、树林钻得进、软雪浮得起的一板走天下中宽自由滑板。

先把脾气说在前头：它跟 Enforcer 那种"非快不可、要你狠踩"的硬派全山板不是一路人。它要的是松、是 surfy、是甩得出去、放得下来；但脚下又藏了一条金属，让这份"顽皮"不至于在速度起来、雪变硬的时候发飘。会玩的人会很喜欢它这种又松又稳的拿捏；想要纯刻弯、纯压得死的人，会嫌它"贴着雪面"、出弯不够弹。

它的人设

Nordica 来自意大利 Montebelluna，1939 年起家，先做雪鞋、后来成了滑雪板里的硬角色。它最被人记住的是 Enforcer 那条"金属等于信心"的全山线。而 Unleashed 是它另一条性格完全不同的线——自由滑（freeski）向：更松、更顽皮、更鼓励你在全山地形里玩，而不是一路压着 fall-line 往下冲。

这条 Unleashed 线 26/27 做了一次实打实的大改，不是换花纹了事。改动里最关键的一条，就是 108 停产、由全新的 106 和 106 CA 接位，同时系列两端的 114、120 也换了新构造。换句话说，你现在看到的 106 不是"108 改了个腰宽"，而是一块从形状到构造都重做过的新板，灵感来自这次同期推出的新 120。

它跟老 108 最大的不同，第三方写得很直白：老 108 是块"扎实、好预测、但有点笨重（sluggish）"的板，偏 twin-tip；新 106 加长了 rocker、加大了 tip/tail 的 taper（收窄），转弯起点往板中间挪，整块板因此更 drifty、更 surfy、更容易把板尾甩出去、放在身后。但 Nordica 没把金属全拿掉——它保留了一条金属，让这块更松更顽皮的板，仍带着金属的稳和阻尼。这是理解它今天滑感的关键。

板型解读：参数翻译成手感

Unleashed 106 的规格表拆开看，每一项都在告诉你它滑起来会是什么样。一项一项过。

106mm 腰宽 —— 偏宽的"一板走天下"中宽。 全山板里 106mm 已经偏宽了——它不再是 Enforcer 99 那种"日常什么雪都接"的中腰，而是明显往软雪、自由滑那一侧站。落到脚上：软雪、新雪里浮力够用，树林、开阔地形里好甩好转；硬雪道上也还能立刃刻弯（第三方甚至说它"在 106mm 这个宽度上 carve 得超出预期"），但它的舒适区始终偏向软雪和 off-piste，不是压雪道。Nordica 给它的官方定位词就是 ski-it-all——一块够宽、能把全场玩一遍的中宽板。

Drift Lock Metal 构造（杨木芯 + 碳条 + 一层 Drift Lock 金属）—— 这是它"又松又稳"的来源，也是它和 106 CA 的分界。 拆开看：芯是轻量的 Lite Performance Wood 杨木芯（杨木轻快，给这块板顽皮的底子）；一条 tip-to-tail 的碳条（从板头到板尾，加 pop 和回弹）；再加 Nordica 这次的新东西——一层 Drift Lock 金属。这层金属不是 Enforcer 那种满铺到边的两片钛，而是一条大约固定器宽度的金属带，沿固定器上下贯穿、从板头到板尾的接触点。它比老款 Unleashed 用的整片 TSM 金属用得更少、更顽皮：金属集中在脚下和板中，给你中段的力量、出弯的能量；板头板尾留出来的部分则更松、更容易 drift。官方对这层金属的说法很到位——"想松的时候它能松，要刻的时候它能锁住"。第三方的实测共识也对得上：它在烂雪、被踩乱的软雪（soft chop）、偷偷回冻的变化雪里很稳、很安静，这份稳就是金属给的。

Freeride Flow Shape（板头板尾 early rise + 脚下 camber）—— 形状取自新 120。 Nordica 把这套形状叫 Freeride Flow，是这次自由滑系列的新思路，源头是新 120。拆开看：板头板尾各一段 early rise（提前起翘、脱离雪面），脚下一段传统 camber（反弓、贴住雪面）。配上更长的 rocker 和更大的 taper，落到脚上就是第三方反复提到的那个性格：好 pivot、好甩、转换轻快、在软雪和树林里能创造性地走线，而不是被板子拖着走直线。脚下那段 camber 则保证它在硬雪上还咬得住边、还能认真刻一道。

半径 14.7–17.7m，随长度递进 —— 偏中弯，但有意思的是它"骑起来比数字长"。 半径就是这块板天生想画多大的弧。106 随尺寸从 14.7m（164）递增到 17.7m（178），数字上偏中短弯。但第三方实测有个一致的描述：因为加了 taper 和 rocker、转弯起点往板中挪，它实际滑起来"感觉比 17.7m 的半径更长、更从容（feels longer）"，高速下顺、链接大弧也舒服。所以别被偏小的半径数字误导以为它只能搓小弯——它大弧小弯都开得动，软雪里链接弯尤其流畅。

逐尺寸规格表

以下数据来自 Nordica 官方尺寸表与多家第三方测评交叉核对。Tip / Waist / Tail 为板头 / 腰 / 板尾宽度（mm），半径单位 m。几处官方未逐尺寸公开的字段，照实留空、不替它编。

腰宽全系恒定 106mm，半径随长度递进——长度越长、转弯半径越大、越偏从容大弧，选尺寸时心里有数。结构参数：Drift Lock Metal 构造（Lite Performance Wood 杨木芯 + tip-to-tail 碳条 + 一层约固定器宽的 Drift Lock 金属带 + sidewall）；Freeride Flow Shape（板头板尾 early rise + 脚下 camber，长 rocker、大 taper）。

这张表有几处差异和缺口先讲明白，免得你以为是漏写：①长度档有冲突。 Nordica 官网目前只渲染 157 / 164 / 171 / 178 四档；多家第三方测评则一致列出六档，往上多 185 / 190 两档。本页按更全的六档列出并标注此事——如果你想要 185 或 190 这两个长档，下单前务必让我们或渠道跟官方再确认一次这两档在你买的年份里是否实际供货。②157 / 185 / 190 这三档的 tip / tail（板头板尾宽度）和半径，官方与第三方都没有逐尺寸列出，所以表里照实留"—"；只有 164、171、178 有逐尺寸三围。③171 那档的板头宽度（139mm）看起来偏反常——它比更长的 178（137.5mm）还宽，通常更长的板板头会更宽。这个值来自第三方单一来源，存疑，已照原值列出并在此标注，在意的话同样建议下单前核一次。④重量：官方只给型号级参考值，没有按尺寸拆（第三方实测 164 约每副 3200g、178 约每副 3660g 可作参考），口径不一致，我们就不在这张表里硬填一个数字。在意这些缺口的具体数字，下单前可以让我们或渠道再帮你跟官方核一次。

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

• 你已经是中级偏上到高级，想要一块又松又顽皮、但还压得住的中宽自由滑板。106 给你 drift、smear、甩板尾的自由，又靠那条金属在速度和硬雪里兜底。它鼓励你玩，不强迫你冲。
• 你想一板走全场，重心偏软雪和 off-piste：树林里钻、软雪里链接弯、开阔地形里创造性走线；回到压雪道也能认真刻一道、链接大弧。它的主场是雪道之外，但雪道也不露怯。
• 你喜欢自由滑那套"松、surfy、好释放"的玩法，但又不想要一块在速度起来、雪变硬时发飘的纯顽皮板。106 正是冲这个平衡来的——第三方反复用"balance（平衡）"形容它。
• 你之前滑过老 Unleashed 108 觉得"稳是稳，就是有点笨、有点放不开"——这一代加长了 rocker、加大了 taper，正是冲着"更好甩、更好释放"来的，值得重新试。

不太适合你，如果——

• 你还是初级或刚上中级，想要一块窄一点、好上手、能帮你转弯的板。106mm 偏宽、又是带方向性的自由滑板，对初学者偏宽偏多，硬上会觉得吃力，换刃也慢。官方能力区间虽标 Beginner–Expert，但第三方的口径几乎一致偏 Advanced/Expert——这一点我们诚实站第三方那边：它是给进阶以上滑手的 directional freeride 板，不是新手板。
• 你追的是纯压雪道的精准刻弯和高速大弧。106mm 配这套偏松的形状，carve 得"超出预期"但终究不是雪道专精；想要雪道精准，该看 Nordica 自家更窄、带双层钛的 Enforcer 线，或专门的 carving 板。
• 你的乐趣来自最大化的顽皮和 jibby——软雪里疯狂打跳、倒滑、到处 butter。106（带金属版）偏稳那一头，第三方明说它"不够 jibby"、出弯的"snap"不如 Blizzard Rustler 这类更弹的板、整体"更贴着雪面（glued to the snow）"。要极致顽皮，看下面说的去金属版 106 CA。
• 你想要纯粹的深粉浮力专用板。106mm 软雪浮力够用、surfy，但它是 ski-it-all 的中宽，不是深粉专用宽板。真要在齐腰深粉里追浪，往系列更宽的 114 / 120 走。

滑起来大概什么感觉

下面的判断，分三层来源摆给你看：Nordica 官方怎么说、第三方测评怎么说、PTO 研选怎么判断。各自标清楚。

Nordica 官方怎么说： 全新的 Unleashed 106 是你的 ski-it-all 宽度——压雪道上滑得动、树林里穿得过、深雪里浮得起，靠的是一套让你"跟着直觉走"的设计。配上全新的 Drift Lock 金属：想松的时候它松，速度起来、雪变硬的时候它给你稳和阻尼，又不丢掉 drift 和 slash 的自由。

第三方测评怎么说： 几家媒体和雪具测评机构的口径相当一致，关键词就是"balance（平衡）"。强项：脚下/中段稳、安静，烂雪、soft chop、回冻变化雪里都跟得住，这份稳来自那条金属；同时碳条和形状给了它出色的 pop 和出弯回弹（rebound），好几位测评说它"在 106mm 这个宽度上 carve 得超出预期"、链接弯时"出奇流畅（incredibly fluid）"；比老 108 明显更好甩、更容易在树林和窄地形里把板放出去，落地又"出奇地稳（stompy landing pad）"。短板也写得明白：它偏向稳那一头，不够 jibby，想要最大化顽皮的人会嫌它放不够开；几位测评直接对比——它出弯的 snap 不如 Blizzard Rustler、整体"更贴着雪面"，也不如纯 carving 板那么锋利。这里要诚实并置：它"又松又稳的平衡"多数人称赞，但"够不够顽皮、够不够弹"就看你跟什么板比——越拿它和最 jibby 的板比，它偏稳的那一面越明显。

PTO 研选： 把官方参数和这些测评摆一起看，逻辑很清楚。Unleashed 106 是 Nordica 把"自由滑的松"和"金属的稳"揉到一块中宽板上的结果——杨木芯加大 taper、长 rocker 给了它 surfy、好甩、好释放的顽皮底子；脚下那条 Drift Lock 金属又把这份顽皮按住，让它在速度和硬雪里不发飘。所以它大概是这样一块板：当你想在全山地形里松松快快地玩、又不想要一块速度起来就发软发飘的纯顽皮板时，它非常对味；当你想要纯刻弯的锋利、或软雪里极致的打跳玩味时，它会显得"太稳"、不够放得开。 它最强的场景是树林、软雪、被踩乱的烂雪里又松又稳地走线，以及回到雪道还能认真刻一道；它最不擅长的是纯压雪道精准、和最大化的 jibby freestyle。

要纯雪道刻弯、要极致顽皮打跳、要深粉专用浮力，它都不是最好的选择。但如果你想要一块又松又顽皮、却又压得住、能把全场玩一遍的中宽自由滑板——106 正是这条路上很对味的一块。

在 Unleashed 谱系里的坐标

Nordica 的 Unleashed 这条自由滑线，主要看腰宽：越窄越灵活好上手，越宽越偏软雪浮力。同一个腰宽里还分**带金属（更稳更硬派）**和 **CA 去金属（更轻更顽皮）**两种性格。106 站在哪，对照着看最清楚。

106 跟你不对味的话，往哪挪——

• 你想要更松、更顽皮、林间和窄地形里更灵的同腰宽板？看它的去金属版 Unleashed 106 CA——同一套 Freeride Flow 形状，但拿掉了那层 Drift Lock 金属、改用杨木芯加碳条，更轻一些，更 surfy、更好甩、树林和紧地形里更快。代价是少了金属带来的高速阻尼和烂雪里的稳——第三方的判断很直接：想 charge、想在烂雪和速度里稳，选带金属的 106；大部分时间在树林、紧地形、跳跃控制在几英尺以内，选 106 CA。 106 是硬派的那个，CA 是顽皮的那个。
• 你想要一块更窄、更日常、压雪道也更利落的自由滑板？往 Unleashed 98 走（98mm，经典一板走天下，更好上手）。
• 你常滑深粉、想要更多浮力？看系列更宽的 Unleashed 114 / 120（粉雪向，浮力和 surf 感更足）。
• 你其实想要的是纯压雪道精准刻弯、高速大弧的硬派全山板？那 Unleashed 这条自由滑线整体偏松，可能不对你的胃口——这种情况我们会建议你看 Nordica 自家的 Enforcer 线（带双层钛、更稳更硬派、雪道精准），把身高体重和滑法告诉我们，我们帮你挑。

购买建议

推荐，但要选对人、选对版本。 Unleashed 106 是这次 Nordica 自由滑大改里很值得看的一块新板：它接替了口碑不错的 108，又用更长的 rocker、更大的 taper 和那条新的 Drift Lock 金属，把"又松又稳"这件事拿捏得很到位，公开实测虽然刚铺开（毕竟是全新款），但多家媒体的首测口径相当一致、方向清楚。但有两件事得先认。

它对滑法有明确偏向，而且偏向"松而稳"，不是"锋利"也不是"极致顽皮"。 舒适区在软雪、树林、烂雪里又松又稳地走线，以及回到雪道还能认真刻一道。它要你已经会玩、能主动甩板放板，第三方在能力区间上多数偏 Advanced/Expert——官方那句 Beginner–Expert，我们诚实提醒你别当真，它不是新手板。你要的如果是纯雪道精准刻弯，该看 Enforcer 线；要的如果是最大化的 jibby 打跳玩味，该看更松的 106 CA 或别家更弹的板。

先想清楚你要金属版还是 CA 版，这是买这块板最该先做的决定。 同一个 106、同一套形状，带金属的这块（本页）是硬派、稳、压得住的那个；去金属的 106 CA 是轻、surfy、顽皮的那个，更轻一些。选错版本，比选错腰宽更影响体验。一句话帮你分：想 charge、想在烂雪和速度里有底气、想要一块也能认真刻弯的中宽自由滑板——选带金属的 106；大部分时间在树林和紧地形里玩、追求更松更灵、跳跃不大——选 106 CA。

它出厂不含固定器，配一套固定器是额外的预算，下单前算进去。从"值不值"的逻辑看：如果你正好是它对的人（中级偏上以上、想要一块又松又稳、能把全场玩一遍、回雪道也能刻弯的中宽自由滑板），它是这一档里很对味的新选择；如果你不是它对的人，再新再热闹也别勉强——选对一块板，比买新款重要得多。

什么人该认真看这块板：中级偏上到高级、想要一块以软雪和 off-piste 的"又松又稳"为主、回到压雪道也能认真刻一道、且愿意自己主动甩板放板玩起来的中宽自由滑手。

想了解更多

拿不准该选带金属的 106 还是去金属的 106 CA，或者纠结 Unleashed 的"松"和 Enforcer 的"稳"怎么选，就把身高、体重、滑了几年、平时主滑什么雪况（软雪树林多还是硬雪雪道多、想玩还是想冲）告诉我们，我们帮你比一比。

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来源：Nordica 官方产品说明与尺寸表，及多家第三方测评（POWDER 等测评媒体，并交叉多家第三方实测）核对。Unleashed 106 为 26/27 全新款，取代停产的 Unleashed 108（多家第三方一致确认）。硬参数以 Nordica 官方为准；官方与第三方长度档不一致（官网四档 157/164/171/178，第三方六档加 185/190）已按更全的六档列出并标注；官方未逐尺寸公开的 tip/tail（157/185/190）与逐尺寸重量照实留空，不补齐；171 板头宽度异常存疑已标注。本文"滑起来什么感觉"一节综合官方说明、第三方测评与 PTO 研选，已逐层标注；第三方观点为综合转述、非逐字引用，评测之间的分歧已如实并置。106（带金属）与 106 CA（去金属）为同形状不同构造的两块板，本页就带金属的 106 立论。