黑鸦 · Black Crows · 法国

黑鸦Orb Freebird

「engin autopropulsé」

黑鸦登山经典款 · 90mm · 18m · touring 圈的标杆——下降精准见长、什么雪况都稳得住的均衡 tourer。

长度: 155–183cm
腰宽: 90mm
半径: 18m

速览 · At a Glance

这是什么板，适合谁

登山 touring · 精准均衡标杆

地形

TERRAIN

全山
在行
压雪道
硬雪春雪擅长
公园
非主场
野雪
中等浮力 · 够用

touring 圈经典标杆：90mm 均衡宽度，下降精准见长，陡线硬雪给信心；浮力够用不是深粉专家；比 Mentis 级别该有的更稳。

能力水平

ABILITY LEVEL

初级BEGINNER

中级INTERMEDIATE

高级ADVANCED

专家EXPERT

适合进阶到专家：脚下偏硬、以下降精准为重的 touring 滑手。touring 门槛高，初级/中级建议从全山板积累后再上山。

技术规格 · 规格速查

参数即手感

black crows · orb freebird · 2026 · 型号 102582

腰宽: 90mm
半径: 18m
安装点: -10cm
板型: tip rocker+ 脚下 camber
硬度: solid underfoot两头渐进 · 精准
结构: semi-cap · paulownia碳纤 + titanal 脚下补强

逐尺寸规格 · 6 个尺码

长度	Tip	Waist	Tail	半径	重量
155.3	12.1	9.0	10.5	18	1175
161.2	12.2	9.0	10.5	18	1250
167	12.3	9.0	10.6	18	1325
173.2	12.4	9.0	10.7	18	1375
178	12.6	9.0	10.8	18	1450
183.1	12.9	9.0	10.9	18	1550

单位：宽度 cm · 半径 m · 重量 g/单只。六个尺寸通用 18m 半径与 90mm 腰宽，最短 155cm 起。结构：semi-cap + 板头板尾 cap + 脚下 ABS 侧壁；paulownia 板芯 + carbon/玻纤编织；脚下 titanal plate（加强固定器螺丝咬合兼顾脚下阻尼）；slightly straight sidecut；solid flex 脚下 + 两头 progressive；安装点 -10cm；钻孔直径 3.5mm × 长 9mm。**不可安装 telemark 固定器。**

板型侧视示意 · front rocker + 脚下 camber

板头 rocker

TIP ROCKER

入弯更轻，软雪和烂雪里不容易扎头。

脚下 camber

CAMBER UNDERFOOT

硬雪抓边、回弹和支撑，主要靠这一段。

传统板尾

TRADITIONAL TAIL

接雪长度更长，出弯支撑更直接。

这类板型前端更容易转，后端更有支撑：板头 rocker 提前离雪，入弯更轻；脚下 camber 负责抓边和回弹；板尾更接近传统平尾，出弯更直接。这就是 front rocker + camber：前端给容错，脚下给力量，板尾给收弯支撑。

板型解读 · 数据怎么读成手感

touring 板的读法跟雪场板不一样——多了"重量"这个维度，还要分开看"上山"和"下降"两件事。

90mm 腰宽 touring 里的经典"一板多用"宽度: 在登山滑雪里，90mm 属于偏窄的全能段。纯效率板会窄到 80-85mm，下降导向的会宽到 100mm 以上。这个宽度的意思很直白：窄一点，上山摆动轻快、硬雪冰面上抓边更利索、陡坡上更敢踩；同时又没窄到在中等软雪里完全没浮力。黑鸦给 Orb 的浮力定级是 intermediate（中等）——春雪、冻融、中等深度软雪，它都能应付；但齐膝以上的深粉，90mm 注定不是主场。它的设计前提是"什么雪都能滑、陡线上靠得住"，不是"在深粉里冲浪"。
收窄的板头板尾 sidecut + 加宽的腰 这一代的核心改动: tip 和 tail 收窄、waist 加宽：板头板尾收一点让抓边更连续、更咬得住（陡坡硬雪上尤其明显），腰加宽把浮力补回来。官方说是"保浮力的同时改善 grip，特别是陡坡"。配合"略直"（slightly straight）的 sidecut，整体偏向稳定和抓地，灵巧其次。
18m 半径 中等，这一代刻意不动: 18m 在 touring 板里属于中等——陡窄地形里能做 hop turn，地形一开阔也拉得开大弯。黑鸦这次专门守住 18m 不变，是为了保住 Orb 那种灵活但不神经质的手感。
solid flex 脚下 + 板头板尾 progressive 稳，但要求你主动滑: 脚下扎实、板头板尾渐进变软。脚下硬的好处是抓边实、回弹有力、陡坡踩得住；板头板尾软一点负责吃震和容错。但要注意：这不是软乎乎被动滑的类型。技术不到位、或者想要一块哄着你的 touring 板，会觉得它认真。
脚下 titanal plate 固定器兼容和装拆耐久的关键: 现行款 Orb 的构造：paulownia（泡桐）核 + carbon/玻纤编织 + 脚下一片 titanal（钛合金）补强板。先说清楚这片钛板是干嘛的：它管的是螺丝孔，不是滑感。一是加强螺丝孔的抓钉力、耐反复装拆——touring 板换固定器的频率比雪场板高，没有金属垫的螺丝孔容易滑丝；二是兼容混合（hybrid）固定器，给装拆留出余地。它不负责脚下的阻尼和支撑——Orb"比这个克重该有的更稳"，靠的是脚下扎实的 solid flex 加 camber，不是这片螺丝下的小钛板。别把它当 Serpo 那种铺满脚下、负责承力的大山金属层来理解，但它确实含金属，也别当无金属纯木板。
重量：偏轻，但不是极致超轻。: 单只 1175-1550g，中段尺寸（167/173 码）约 1325-1375g。放在 90mm touring 板里，偏轻但不是榜单级——比一些 1000g 出头的超轻竞速板要重。这是黑鸦有意为之：没有为了克重数字牺牲下降性能，把一部分重量留给了稳定和抓地。适合"以滑为主、但也要走得动长距离"的人。纯粹追极致减重、每克都要省的竞速流，它不是为你造的。
-10cm 安装点 方向性直板: 安装点明显偏后，是典型的方向性 touring 板站位：更多板头在前，利于浮力、在变化雪况里破雪前进、下降时的稳定。它不是 twin tip，不为倒滑设计。想在野雪里玩自由式花样，那是同系列 Draco（110mm）的活，不是 Orb。
不可装 telemark 固定器。: 官方明确注明：Orb 不兼容 telemark（自由跟）固定器。tele 玩家直接出局，别考虑。

开场白

engin autopropulsé

黑鸦给 Orb Freebird 写的标语是法语 "engin autopropulsé"——自走式装置。

靠你自己驱动的机器。

没有缆车，没有发动机，每一米下降都得先用两条腿走上去。板子是那台机器，动力来自你。Orb 在黑鸦阵容里分量不轻——整条 Freebird 登山线里被反复提起最多的就是它，touring 圈子常把它当一个基准来比较。那身荧光黄、整片一体涂装，立在雪坡上、背在包上，老远就认得出来。这一代更轻了，flex 更好了，但核心那件事没变——它是为下降时的精准和安全而生的上山板。构造是 paulownia（泡桐）核 + carbon/玻纤编织 + 脚下一片 titanal 板（这片钛板管的是螺丝固位和固定器兼容，不是滑感）。整板轻，但脚下踩得住。

人设

它的人设

要看懂 Orb，先看懂"Freebird"这三个字。

黑鸦是法国 Chamonix 出身的牌子，创始人是职业自由滑手。整条产品线分两块：雪场板（Camox、Serpo 那些），和 Freebird——专门为 touring（登山滑雪）设计的轻量化版本。touring 板和雪场板之间有一个死结：重量。你要靠自己的腿把板子走上山，每克都要算；但板子太轻，下降时就容易发飘、不稳。整条 Freebird 线，都在这两头之间找位置。

Orb 站的那个位置，是被反复验证过的"经典均衡点"。它不像最窄的 Mentis（80mm）那样把一切押在上山效率上，也不像 Draco（110mm）那样为了野雪玩法堆宽度。90mm 腰宽加 18m 半径，是 touring 圈常见的"一板多用"宽度——上山够轻快、硬雪陡坡抓得住，中等软雪里也不立刻露怯。黑鸦官方明说 Orb 从设计之初就为下降的精准而生，强调"极佳的可滑性"和"谨慎下降时的安全感"。它不追求滑得多花多野，追求的是把一条认真的陡线安全干净地滑下来。

这一代做了三件事：线条更精炼、flex 更好、重量更轻。sidecut 的思路也变了——板头板尾收窄、腰部加宽，保浮力的同时改善抓边，尤其针对陡坡上的抓地。标志性的 18m 半径这一代没动，黑鸦说是为了守住 Orb 的平衡手感。另外配了一套更轻、更直觉的爬升皮系统。

那身荧光黄一体涂装是 Orb 的招牌。touring 圈人少，但看着自己的板顺眼、老远认得出来，这也是不少人选黑鸦的理由，不丢人。

对号入座 · 适合 / 不适合

✓ 适合

谁适合 / 谁不适合

适合你，如果——

你是进阶及以上滑手，能主动给板子压力，不靠板子哄着你滑。
你玩 touring，核心在下降的精准和安全：陡线、冻融、春雪、技术地形，需要一块抓得住、踩下去有底气的板。
你想要一块轻量 touring 板，上山走得动长距离，下来不发飘——上山和下山都要的那种。
你常滑的是硬雪、变化雪况、中等软雪，不是天天追齐膝深粉。
你认黑鸦这套调性，也认 Orb 那身荧光黄和它在 touring 圈里的口碑。

不适合你，如果——

你追的是极致上山效率、每克都要省的竞速流。Orb 偏轻但不是最轻，走超长距离更在意克重，就去看更专的超轻竞速板。
你还在中级、或者想要一块软一点、好上手、被动滑的 touring 板。Orb 脚下偏硬，要求你主动驾驭。
你主要想在野雪里玩自由式：点跳台、甩尾、倒滑落地。那是同系列 Draco（110mm twin tip）的活，Orb 是方向性直板，没有为这个设计。
你追的是深粉浮力。90mm + 中等浮力定级，齐膝以上深粉不是它的主场，该去看更宽的 Navis（102mm）或 Draco（110mm）。
你是 telemark（自由跟）玩家。官方明确不兼容 tele 固定器，直接出局。

✕ 不太适合

滑感

滑起来大概什么感觉

以下感受分三层来源，标清楚——官方 DNA、第三方实测共识、PTO 研选。

官方 DNA（黑鸦怎么说）： Orb 从设计之初就是为下降的精准而生，主打极佳的 skiability 和谨慎下降时的安全感。paulownia 核 + carbon/玻纤 + 脚下 titanal 板，这一代更轻、flex 更好，板头板尾收窄、腰加宽兼顾浮力与抓地，18m 半径守住不动。

第三方实测共识（评测怎么说）： 多家专业 touring 评测和户外媒体对 Orb 的判断高度一致。先说一句年款背景：综合下来，这些实测测的主要是上一代 Orb，现行款这一代更轻、并精炼了线条与 flex；整体定位不变，但具体滑感可能略有变化——把这些评测当"性格判断"读，不当新款逐项实测读。

它"比这个体重级别该有的更稳"。 这几乎是所有评测的共识——Orb 下降时的沉稳和抓边，超出这个克重该有的预期。换刃 edge-to-edge 利落，高速下出乎意料地踏实。
在陡线和技术地形里给人信心。 必须做 hop turn 和短半径转弯的陡降里，它给人底气；地形开阔了，也拉得开滑大弯，春雪硬粒雪跑得畅快。综合口径：下降表现见长、兼顾上山效率的轻量 tourer。不过要给一个不同声音：也有评测把 Orb 更偏看成"为下降开发的 freeride 板"，认为上山偏重、爬升受限，甚至希望腰再宽一点。这和"不是同级最轻"互相印证——Orb 的取舍偏下降，不是榜单级的超轻。
破壳雪和镜面硬冰是它的弱项，这是 90mm 窄板的物理极限。 几家口径一致：被太阳晒过、一脚踩破的硬壳雪（sun crust）和极硬冰面，是 Orb 唯一明显吃力的场景。不是这块板的缺陷，是宽度决定的。
重量口径（注意代际差）： 第三方实测普遍称到约 1400g（中段尺寸），那是上一代数字；现行款中段（167/173 码）官方约 1325-1375g，比上一代轻了一些。读到 1400g 知道那是旧款实测即可。综合评测的判断是：够轻、能走长线，但不是同级最轻——比一些 1000g 出头的超轻竞速板重；不过多数评测也补一句：在野外从没觉得它该更轻。

PTO 研选： 把官方参数和这些评测对照来看，Orb 是一块"把克重花在刀刃上"的轻量 tourer。它没有为了榜单数字做到极致轻，而是用 90mm 的均衡宽度、收窄的板头板尾 sidecut、脚下扎实的 solid flex 加 camber，换来比这个体重级别更稳、更敢在陡线上踩的下降表现。脚下那片 titanal 不在这份功劳里——它管的是螺丝固位和固定器兼容，稳定感来自脚下的 flex 和 camber，不是这片钛板。上山够轻、走得动长距离；下来在硬雪、春雪、变化雪况和陡技术地形里抓得住、给信心；中等软雪够用；深粉和破壳硬冰不是主场。它是"以下降为目的"的 touring 板里，最经典、最不容易出错的均衡选择——这是它多年来在 touring 圈被当作基准来比较的原因。

板尾 · 型号规格：167.0 / 9.0 / 18（图待补） — 板尾印着型号与逐尺寸规格 · 买之前先认清自己的水平

PTO 购买建议 · 🟡 推荐，但要选对人

本店购买建议

信心标签：🟢 强烈推荐（限定人群）。

先说为什么这次敢给绿灯。Orb 是黑鸦 Freebird 线里口碑最扎实、公开实测最充足的型号之一，评测口径高度一致——下降稳、抓边好、陡线给信心、唯一弱项是所有 90mm 窄板躲不掉的破壳硬冰。定位清晰、表现被反复验证、几乎没有意外短板，没理由不推。

但绿灯有前提，必须说清楚。

第一，它是给"以下降为目的"的 touring 滑手的，不是极致轻量工具。 Orb 偏轻但不是最轻。如果你买 touring 板的首要诉求是上山榜单级的省力、走超长距离，更专的超轻竞速板更合适。Orb 的价值在于它愿意为下降表现多扛一点点重量——想清楚你要的是上山里程，还是下来的踏实。

第二，它挑技术、挑滑法。 脚下偏硬，要求主动驾驭。中级、或想要一块软一点哄着你的 touring 板，会觉得它认真。几家实测口径一致，不是夸张。

第三，两个硬限制要知情。 ① 90mm + 中等浮力——深粉和破壳 sun crust 不是主场，想要这两样去看更宽的 Navis 或别的板。② 不可装 telemark 固定器——tele 玩家直接出局。

那到底什么人该下手？ 进阶及以上、玩 touring 且重点在下降精准与安全、常滑硬雪/春雪/变化雪况/陡技术地形、想要走得动长线又不发飘的"一板多用"轻量板、认黑鸦调性——对这类人，Orb 是 touring 板里最经典、最不容易出错的选择。但如果你是极致轻量竞速党、深粉党、中级、或 tele 玩家，我们反而会拦你，让你去看 Mentis、Navis 或别的型号——选对比卖出去重要。

定价上，Orb 属于黑鸦 touring 线中高价段。这份价格里有设计、那身荧光黄，以及"touring 标杆"多年积下来的口碑。值不值，取决于你认不认这套调性——如果你真的需要它"为下降多扛一点重量"的取舍，它很值；如果你纯看克重性价比，市面上有更轻、更便宜的竞速向选择。

谱系坐标 · 全山阵容里的位置

在黑鸦 Freebird 登山谱系里的坐标

黑鸦的 Freebird（登山滑雪）这条线，最好用"腰宽 + 定位"来看：腰宽越窄越偏上山效率，越宽越偏下降浮力；而 Orb 站在中间那个"经典均衡"的位置。以下腰宽数据来自官方 spec：

型号	腰宽	定位（一句话）
Mentis	80mm	最窄最轻，纯上山效率，长距离爬升首选
Ova（女款）	85mm	女款轻量全能 touring
Orb	90mm	经典精准 touring，陡坡安全感，最不易出错的均衡点
Camox Freebird	95mm	招牌全地形 touring，Camox 的登山版
Navis	102mm	偏下降导向的旗舰，浮力更足
Draco	110mm	系列唯一 twin tip，自由式 touring，下降导向

怎么选，给你三句话——

你 touring 的核心是走得最远、最省力、深粉抓地都能放一放？往更窄走——**Mentis（80mm）**才是为极致上山效率造的。Orb 在这件事上偏稳重，不是最轻那一档。
你想要更多浮力、更偏下降爽快、不介意上山多扛一点重量？看更宽的 **Camox Freebird（95mm）**或 Navis（102mm）——软雪里更从容。
你要的是"陡线上靠得住、什么雪都能滑、上山又不累"的那个最稳妥的全能均衡？那 **Orb（90mm）**就是这条线里最经典、最不容易选错的答案——这也是它多年来被当作 touring 标杆的原因。

Orb 的位置很清楚：它不是最轻的，也不是浮力最好的，但它是最均衡、最经得起各种雪况和陡坡考验的那块。选不出来、又以下降精准为重的时候，它通常不会让你失望。

想了解更多

黑鸦 Orb Freebird，以及同系列更轻的 Mentis、更宽更偏下降的 Camox Freebird / Navis / Draco——拿不准该选均衡的 Orb、更轻的 Mentis、还是更宽的 Navis，就把身高体重、滑了几年、主滑什么雪况、上山里程有多长告诉我们，帮你比一比。touring 板选错的代价比雪场板大，选对一块板比买贵一块重要得多。

认准正品渠道。 下单前先认准正规授权渠道，出去玩推荐的购买链接：

出去玩出去玩官方商城还在紧锣密鼓地开发中

我们也欢迎其他户外、滑雪门店加入出去玩，一起为客户提供可靠的选品、服务和售后。

来源：黑鸦官方现行款 spec（消费者官网页 ref 101662；WORKBOOK 内部编号 102582）。腰宽以官网 90mm 为准（部分批发资料标 91mm 偏大 1mm，本文统一用 90mm）。构造以官网现行款为准 = paulownia 核 + carbon/玻纤 + 脚下 titanal 板；此前 WORKBOOK 资料把 reinforcement 误写成 "ash pocket"（白蜡木），系从招牌雪场款 Camox 的字段串号过来，现行 Orb 无 ash、含 titanal，本文已据官网与当季评测综合修正。本文"滑起来什么感觉"一节综合官方与多家专业 touring 评测并逐层标注；这些实测主要基于上一代 Orb，现行款更轻、线条与 flex 经过精炼，性格判断仍适用、具体滑感可能略变。